第三方物流配送系統(tǒng)

就整個第三方物流過程來看，配送一般處于過程的終端。配送系統(tǒng)功能完成的質(zhì)量及其達到的服務(wù)水平，直觀而具體地體現(xiàn)了物流系統(tǒng)對需求的滿足程度。設(shè)計配送系統(tǒng)，關(guān)鍵是配送模式的定位。我國各系統(tǒng)各地區(qū)的配送主要有五種模式：

1、企業(yè)內(nèi)自營型配送模式。企業(yè)通過獨立組建配送中心，實現(xiàn)內(nèi)部各部門、廠店的物品配送。在滿足企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)材料供應(yīng)、產(chǎn)品外銷、零售店供貨和區(qū)域外市場擴展等企業(yè)自身需求方面發(fā)揮了重要作用。較典型企業(yè)為自營型配送模式，就是連鎖企業(yè)的配送。大大小小的連鎖企業(yè)或集團基本上都是通過組建自己的配送中心，來完成對各廠、店的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一結(jié)算。這是目前生產(chǎn)、流通或綜合性企業(yè)所廣泛采用的一種配送模式。

2、單項服務(wù)外包型配送模式。主要是具有一定規(guī)模的物流設(shè)施設(shè)備(庫房、站臺、車輛等)及專業(yè)經(jīng)驗、技能的批發(fā)、儲運或其他物流業(yè)務(wù)經(jīng)營企業(yè)（荊門第三方物流，荊門現(xiàn)代倉儲，全國零擔(dān)），利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，承擔(dān)其他生產(chǎn)性企業(yè)在該區(qū)域內(nèi)市場開拓、產(chǎn)品營銷而開展的純服務(wù)性的配送。在這種配送模式中，提供場所的物流業(yè)務(wù)經(jīng)營企業(yè)，是在生產(chǎn)企業(yè)這種派駐機構(gòu)的指示下，提供相應(yīng)的倉儲、運輸、加工和配送服務(wù)，收取相對于全部物流利潤的極小比率的業(yè)務(wù)服務(wù)費用。這種配送企業(yè)，對所承攬的配送業(yè)務(wù)缺乏全面了解和掌握，在設(shè)備、人員上浪費較大，是一種高消耗、低收益的配送模式。

3、社會化中介型配送模式。在這種模式中，從事配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，通過和上家建立廣泛的代理或買斷關(guān)系，與下家形成較穩(wěn)定的契約關(guān)系，從而將生產(chǎn)、加工企業(yè)的商品或信息進行統(tǒng)一組合、處理后，按客戶訂單的要求，配送到店鋪。這種模式的配送，還表現(xiàn)在用戶間的交流供應(yīng)信息，從而起到調(diào)劑余額，合理利用資源的作用，社會化的中介配送模式是一種比較完整意義上的配送模式。目前，多數(shù)第三方物流配送企業(yè)正積極嘗試這種模式。　　

4、協(xié)作型配送模式。這是一種配送經(jīng)驗企業(yè)間為實現(xiàn)整體的配送合理化，以互惠互利為原則，互相提供便利的配送服務(wù)的共同協(xié)作型配送模式。

5、網(wǎng)絡(luò)集成型配送模式。這是一種配送經(jīng)驗企業(yè)以核心產(chǎn)品為中心，聯(lián)合核心產(chǎn)品與上游產(chǎn)品及與下游產(chǎn)品的各個第三方物流，建立物流集成網(wǎng)絡(luò)，形成供應(yīng)鏈?zhǔn)?。網(wǎng)絡(luò)集成型配送模式與國際上近幾年采用的“第四方物流”方式相類似。

來源: 娛樂射日弓