經(jīng)濟(jì)發(fā)展 物流先行

習(xí)近平總書記高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，指出“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越凸顯”?，F(xiàn)代物流是根據(jù)客戶實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合，提供全過(guò)程、多功能的服務(wù)，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)內(nèi)外循環(huán)的重要環(huán)節(jié)，也是促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要支撐。目前，我國(guó)處于內(nèi)部環(huán)境結(jié)構(gòu)性、體制性、周期性問(wèn)題相互交織，外部環(huán)境不確定性、不穩(wěn)定性、不平衡性因素增多的重要發(fā)展階段?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展不僅在于企業(yè)本身創(chuàng)造稅收和就業(yè)，還可以促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更多的稅收和就業(yè)，并推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)。推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措，是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要、提高人民生活水平的重要手段，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、提質(zhì)增效的主要措施，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)內(nèi)循環(huán)、創(chuàng)新外循環(huán)的主攻方向。

“十四五”時(shí)期是我國(guó)全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第 一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢(shì)而上開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第 一個(gè)五年。因此，謀劃好“十四五”時(shí)期現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展十分重要。《構(gòu)建現(xiàn)代物流體系》一書共有5章，主要包括：充分認(rèn)識(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重要論述的重大意義，學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重要論述的深刻體會(huì)，系統(tǒng)梳理我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得的顯著成績(jī)，全面闡述“十四五”時(shí)期我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)、戰(zhàn)略定位、基本原則和實(shí)施路徑等內(nèi)容。作為一本全面系統(tǒng)研究現(xiàn)代物流體系的專著，從國(guó)家宏觀、產(chǎn)業(yè)中觀到企業(yè)微觀三個(gè)層面，在涉及物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，深入探討了現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)中的重要作用。針對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐中的一些熱點(diǎn)與難點(diǎn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的現(xiàn)實(shí)對(duì)策等都作了重點(diǎn)論述，是一部整體研究“十四五”時(shí)期我國(guó)現(xiàn)代物流體系的專著。《構(gòu)建現(xiàn)代物流體系》層次清晰、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、內(nèi)容翔實(shí)、案例豐富，理論性、實(shí)踐性、指導(dǎo)性、前瞻性強(qiáng)，運(yùn)用翔實(shí)的數(shù)據(jù)和具體的實(shí)例，為讀者提供了對(duì)現(xiàn)代物流體系發(fā)展理性思考的空間。同時(shí)，具有極強(qiáng)的針對(duì)性，對(duì)政府部門編制“十四五”相關(guān)規(guī)劃和研究制定有關(guān)政策，科研院所開展學(xué)術(shù)研究都具有重要的參考價(jià)值和借鑒意義，對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的研究和發(fā)展，具有很好的啟示作用。

21世紀(jì)的今天，世界經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)都發(fā)生了巨大的變化，形成新一輪全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。與過(guò)去相比，各方對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的認(rèn)識(shí)發(fā)生了很大的變化。只依靠獲取利潤(rùn)最 大化的市場(chǎng)戰(zhàn)略，已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展。同時(shí)，應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情等突發(fā)事件，需要完善應(yīng)急物流管理體系。在這些背景下，通過(guò)建立安全、安心、環(huán)境友好的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)與企業(yè)社會(huì)責(zé)任的統(tǒng)一，在重視利潤(rùn)最 大化基礎(chǔ)上，推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展非常重要。我國(guó)政府、行業(yè)和相關(guān)企業(yè)要在“十四五”時(shí)期，利用大數(shù)據(jù)（BD）、人工智能（AI）、物聯(lián)網(wǎng)（IOT）、云計(jì)算（CC）、第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）、區(qū)塊鏈技術(shù)（BT）等，構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、提升現(xiàn)代物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力、增強(qiáng)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新。通過(guò)高效解決“最 先一公里”、“中間多公里”、“最后一公里”無(wú)縫對(duì)接問(wèn)題，形成“通運(yùn)”“通配”“通存”“通包”“通付”等共享模式，推動(dòng)“物流革命”。現(xiàn)代物流業(yè)已成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手、“一帶一路”建設(shè)和形成全面開放新格局的重要載體。

通過(guò)閱讀《構(gòu)建現(xiàn)代物流體系》一書，我相信廣大讀者能夠收獲新的思路和啟發(fā)。讓我們所有物流人共同努力，推動(dòng)形成具有中國(guó)特色的現(xiàn)代物流體系，實(shí)現(xiàn)從物流大國(guó)到物流強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，為中華民族的偉大復(fù)興作出貢獻(xiàn)，不忘物流的初心——人盡其才、地盡其利、物盡其用、貨暢其流。（作者：姜 旭 北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)、教授）

原標(biāo)題：《經(jīng)濟(jì)發(fā)展 物流先行》